Мали: Пројекат ТПС Земун до краја 2021. године

Мали је рекао да ће цео пројекат градње ТПС Земун бити завршен до краја 2021. године или почетка 2022. године и да ће омогућити бољи и безбеднији железнички саобраћај у Београду и Србији.

"Завршићемо коначно реконструкцију и изградњу како би се ТПС Земун привела намени", нагласио је Мали и подсетио да је та станица почела да се гради 1977. године, а да је отворена 1981. и да никад није потпуно завршена.

Пројекат подразумева изградњу функционалне целине за одржавање железничких возних средстава за превоз путника и измештање са садашње локације у Савском амфитеатру и ослобађање заузетих површина у централној градској зони.

"Са овим новцем ћемо да изградимо 14.000 нових метара квадратних, а 19.000 квадрата постојећег простора ћемо потпуно да реконструишемо и 17,4 километара нових колосека ћемо да направимо. ТПС Земун је интегрални део београдског железничког чвора и нове железничке станице Прокоп", навео је Мали.

Подсећа да се у ТПС Земун вагони и локомотиве поправљају, сређују и одржавају, као и да ће се са завршетком тог пројекта ослободити Савски амфитеатар од шина и колосека.

Влада Србије је, како каже, посвећена томе да се путна инфраструктура потпуно доведе у ред и да граде и нови километри ауто-пута.

Навео је да ће до краја године бити завшен Коридор 10 и део Коридора 11, да ће се градити Моравски коридор, као и ауто-пут ка Сарајеву.

"Све како би подигли квалитет живота у нашој земљи. У развијеним земљама се све више људи одлучује да путује возом и зато хоћемо да железничку инфаструктуру у потпуности обновимо. Градимо и брзу пругу ка Будимпешти", нагласио је Мали.

Беретова: ЕБРД ће наставити да учествује у железничким пројектима у Србији

Уговор је у име ЕБРД потписала директорка за транспорт Сју Барет, која је рекла да ће 17 милиона евра бити за другу фазу сређивања депоа у Земуну и пет милиона за увођење нових информационих система.

Баретова је рекла да ЕБРД потврђује снажно партнерство са Владом Србије и "Србија возом" и да ће наставити да учествује у железничким пројектима у Србији.

Каже да ће нови објекат ТПС Земун користити нове технологије које ће омогућити уштеду енергије, смањење трајања путовања, привући ће већи број путника и слично. Како је рекла, биће инсталиран аутомат за продају карата путницима, који ће моћи да је купе и преко интернета и мобилних телефона.

Том приликом је потписан и уговор између "Србија воза" и ЕБРД, који су потписали Барет и в. д. генералног директора "Србија воза" Југослав Јовић.

Пројекат иновације комплекса техничко-путничке станице (ТПС) Земун подељен је у две фазе у финансира се средствима два зајма ЕБРД, уз државну гаранцију.

Циљ реализације пројекта је да се на локацији ТПС Земун изграде сви потребни објекти, колосеци, постројења, опрема и инсталације у функцији неге, одржавања и очекивања рада возних средстава за превоз путника, са капацитетима у складу са очекиваним обимом рада.

Финансираће се реконструкција и санација постојећих објеката и инфраструктуре - горњи и доњи строј пруге и завршетак радова на започетим објектима.

Државни секретар у Министарству грађевинарства Миодраг Поледица је нагласио да је ТПС Земун део Београдског железничког чвора и захвалио ЕБРД на вишедеценијском партнерству.

Он је рекао да влада покреће велики инвестициони циклус за развој железничког саобраћаја и инфрастрктуре.

Навео је да је цео пројекат ТПС Земун вредан укупно за две фазе 47 милиона евра плус пет милиона евра за боље функционисање тог предузећа.

В. д. генералног диркетора "Србија воза" Југослав Јовић је захвалио Влади Србије што је омогућила реализацију пројекта ТПС Земун и да се са данашњим уговорима заокружују финансијска средства за реализацију пројекта.

Он је објасио да ће за другу фазу бити расписан тендер у наредних седам дана и да би до средине следеће године требало да буде потписан уговор са извођачем, као и да ће радови трајати две године и да би требало да буду завршени још у првој половини 2021. години.