Америка прети Европској унији царинама од 25 одсто – шта могу да очекују "мале економије"

Реторика Вашингтона и Брисела се заоштрава. Након што је амерички председник најавио повећање царина на европске аутомобиле са 15 на 25 одсто, европски званичници упозоравају Америку да се придржава споразума. Станислав Сретеновић из Института за савремену историју рекао је за РТС да тензије између САД и Европске уније нису новост, док је професорка Факултета политичких наука Драгана Митровић упозорила да би нове царине могле да нанесу озбиљну штету европској економији, посебно немачкој аутоиндустрији.

Професорка ФПН-а Драгана Митровић указује да је Вашингтон незадовољан начином на који Европска унија спроводи раније постигнуте трговинске договоре.

"Американцима се не допада сложена процедура ратификације споразума унутар Европске уније", рекла је Митровићева и додала да у Вашингтону сматрају да се тиме мења суштина споразума.

Професорка Митровић: Циљ америчког притиска је убрзање директних инвестиција

Митровићева оцењује да је нова најава Доналда Трампа последица великог незадовољства које је кулминирало одлуком о могућем поновном повећању царина на увоз аутомобила и других возила на 25 одсто.

"Циљ америчког притиска је да се директне инвестиције у америчку аутоиндустрију убрзају и да европски произвођачи мање извозе аутомобиле на америчко тржиште, а да их производе тамо на лицу места", објаснила је Митровићева.

Митровићева упозорава и да би нове царине могле да нанесу озбиљну штету европској економији, посебно немачкој ауто-индустрији.

"Велики произвођачи, нарочито из Немачке, кажу да нема смисла извозити са царинама преко двадесет посто, јер просто немају никакав профит", истакла је Митровићева.

Историчар Станислав Сретеновић је рекао да тензије између САД и Европске уније нису новост и подсећа да су слични спорови постојали и током првог Трамповог мандата.

"То није први пут да се догодило у односима између Сједињених Држава и Европске уније", навео је Сретеновић, подсећајући на раније спорове око царина на европски челик.

Сретеновић такође указује да су најављене мере, пре свега, усмерене ка немачкој ауто-индустрији.

Сретеновић: Србија може да искористи добре односе са глобалним актерима

Говорећи о последицама глобалних трговинских сукоба по мање економије, Сретеновић је оценио да су мале државе најосетљивије на поремећаје у односима великих сила.

"Мале економије, нажалост, изгледа највише страдају", рекао је Сретеновић.

Говорећи о Србији, навео је да би наша држава могла да искористи добре односе са различитим глобалним актерима како би пронашла простор за економско позиционирање.

"Србија можда има могућност да у таквој ситуацији за себе пронађе најбољи пут", истакао је Сретеновић, указујући на односе Београда са Кином, Русијом и Сједињеним Државама.

Он сматра да би Србија, избегавајући политички део овог проблема, уз паметну економску политику могла да се позиционира као неки играч преко кога иде светска трговина.

Доналд Трамп саопштио је да ће повећати царине на аутомобиле и камионе из Европске уније на 25 одсто, уз тврдњу да европски блок није у потпуности поштовао трговински споразум постигнут са САД.

Председница Европске комисије Урсула фон дер Лајен одбацила је Трампове претње упозоривши Вашингтон да се придржава постигнутог трговинског споразума са Бриселом.

четвртак, 07. мај 2026.
19° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом