Аеродром Фјумичино већ 65 година сведок културног и економског развоја Италије

Основан током величанствених година неореализма, аеродром је пратио културни и економски развој Италије, ослањајући се на године привредног процвата. Био је такође симбол новог почетка, економског развоја и поновног отварања „лепе земље“ свету, овековечивши лица, сусрете и политичке личности на међународном нивоу. Данас може да се похвали да је седми пут заредом изабран за најбољи европски аеродром.

Историја Фјумичина

Објекат је настао како би се одговорило на пораст авио-саобраћаја у Риму. За реализацију аеродрома спојена су два нацрта, Рикарда Морандија и Андреа Завитијерија, са оним Амедеа Лучикентија и Винченца Монака. Коначан пројекат одобрен је у августу 1958, а радови на изградњи трајали су 21 месец.

Током ископавања за радове откривени су остаци пет бродова из античког Рима. Те олупине су касније пребачене у оближњи Музеј римских бродова у Фјумичину, који је затворен од 2002. године.

Ђузепе Тоњи, тадашњи министар јавних радова, свечано је отворио нови римски аеродром, 20. августа 1960, пет дана пре почетка Олимпијских игара. Аеродром, који тада још није био потпуно оперативан, коришћен је као помоћ аеродрому Чампино, како би се растеретио његов промет.

Тек у ноћи између 14. и 15. јануара 1961, објекат је постао званично оперативан слетањем првог путничког авиона компаније "Lockheed Constellation" (ТWА), који је долетео из Њујорка. Током своје дуге историје, аеродром је био погођен и трагичним догађајима, попут терористичких напада палестинских група, први 1973. године у коме је живот изгубило 30 особа док је било 20 рањених, и други 1985. године у коме је живот изгубило 13 особа са 99 рањених, а треба поменути и пожар 7. маја 2015. године, који се проширио на Терминал 3.

Упркос свему томе, аеродром се увек поново „рађао“, унапређивао и интегрисао нове безбедносне системе како би путници имали што сигурнији и пријатнији лет. Чак 160.000 људи дневно прође кроз тај аеродром, који је регистровао и 20 одсто више летова него прошле године, према извештају листа Коријере Рома.

Фјумичино дневно бележи између 1.000 и 1.200 летова.

Како изгледа шездесетпетогодишњак

Шездесетих година прошлог века, аеродром је имао само две писте, а тек 1973. године додата је и трећа заједно са новим хангаром за смештај авиона типа „боинг 747“.

Последњих година, аеродром је доживео велики технолошки развој и модернизацију. Пример за то су велика трговачка галерија и когенеративно постројење завршено 2009. године, које омогућава аеродрому да буде енергетски самоодржив кроз производњу обновљиве енергије у духу заштите животне средине.

Такође, 21. децембра 2016. године отворена је „зона за укрцавање Е“ намењена летовима ван шенгенске зоне, чији је камен темељац постављен 12. марта 2008. Тог истог дана представљена је и нова стаклена фасада терминала Т3, коју је пројектовао Марио Белини, инспирисан оригиналним дизајном аеродрома.

„Леонардо да Винчи“ био је први италијански аеродром који је инсталирао Е-Gates 51, који аутоматски обављају пасошку контролу.

Признање и од УН

Током последњих година, био је најцењенији европски аеродром међу путницима, према сертификату АCI-ја (Airports Council International), за квалитет услуге у конкуренцији више од 350 аеродрома широм света, уз признање "Airport Service Quality Award" за 2019. годину, када је кроз њега прошло око 44 милиона путника.

Изабран је и као најбољи аеродром у Европи (Best Airport Award) седми пут заредом од 2018. у категорији аеродрома кроз које пролази више од 40 милиона путника годишње, а ове године је поново добио пет звездица Skytrax-а, што је најважније признање на међународном нивоу, чиме је аеродром ушао у најбољих десет на свету, на осмом месту, што је за четири позиције више него прошле године.

Недавно је поново награђен од Уједињених нација као најодрживији аеродром на свету. Велика посвећеност овим темама донела му је међународно признање Светске туристичке организације.

Аеродром „Леонардо да Винчи“ добио је име по славном научнику и уметнику, али је међу Италијанима познатији као Фјумичино, што је име општине у којој се налази, а која је удаљена 32 километра од Рима. Највећи италијански аеродром је и најважнији за италијанску компанију „Ита“. Иако има 65 година, не одлази у пензију, већ се спрема за нове подухвате и нове награде.