Американци све више бирају хибриде – највећи добитници "Тојота" и "Хонда"

Јун месец био је симптоматичан када су у питању ефекти рата у Персијском заливу и у САД – тамошњи потрошачи, пишу амерички, а преносе јапански медији, усредсредили су се на куповину хибрида, а на штету бензинаца и (чисто) електричних возила.

Међутим, у САД најширу палету хибрида поседују јапански произвођачи, нарочито "Тојота" и "Хонда", а њих прате јужнокорејске фабрике "Хјундаи моторс" и "KИА моторс" (од којих ова друга послује у саставу групе "Хјундаи").

Тако се у јуну међу првих десет најпродаванијих модела хибрида у САД нашло седам аутомобила "Тојоте" и "Хонде", два "Хјундаија", док се у том елитном друштву нашло само једно домаће хибридно возило – "Фордов" пик ап "маверик".

Kонкретно, врло популарни међу купцима су углавном модели који се продају за мање од 50.000 долара, а нарочито они чије се цене крећу око 30.000 долара или мање.

Kада је реч о "Тојоти", у САД су пуно тражени хибридни модели "РАВ4", "камри", "корола" и "пријус". Од "Хондиних" аутомобила врло су популарни "ЦР-В" и хибридне варијанте "сивика" и "акорда", док се од "Хјундаијевих" модела нарочито добро продају хибриди "тусон" и "елантра", а онда и "соната".

Ефекат рата у Заливу, односно, поскупљења бензина, који није заобишао ни САД, мада се тамошњи председник у прошлости хвалио самодовољношћу америчког тржишта, види се у чињеници да је продаја хибрида азијских произвођача драстично порасла у другом тромесечју.

Док је продаја "Тојоте", која је имала високу полазну основу, порасла за скоро 20 посто, рекордери у расту продаје хибридних модела у САД су корејски брендови – "Хјундаи" је у другом тромесечју ове године (период април-јун) забележио пораст продаје хибрида од 71 одсто, док су се хибриди бренда "KИА", који је у власништву групе "Хјундаи", у јуну продали у броју који је чак 187 посто већи него у истом месецу прошле године (реч је о теренцима и кросоверима "тељурајд", "ниро" и "спортиџ").

Спас од инфлације у хибридним аутомобилима

Према подацима Америчке аутомобилске асоцијације (ААА), цена бензина у САД је порасла просечно око 20 одсто у другом тромесечју ове године у односу на исти период лане. И мада учешће возила са моторима на унутрашње сагоревање још увек чини чак 80 одсто укупне продаје четвороточкаша у САД, стручњаци процењују да му следи озбиљан пад.

Ово стога што хибриди за потрошаче представљају важно уточиште не само када је у питању самоодбрана од високих цена горива, већ и инфлације уопште. Јер, они не само што су исплативији од бензинаца и дизелаша када је у питању потрошња, већ су сада и у целини јефтинији од електричних аутомобила, који због политике владе Доналда Трампа више не уживају државне субвенције од неколико хиљада долара које су их током владавине Бајденове администрације чиниле приступачнијим.

Међутим, у условима када расте популарност хибрида, највећи амерички произвођач "Џенерал моторс", који се био определио за стратегију електрификације и наставка продаје већих возила као што су теренци са мотором на унутрашње сагоревање, сада поседује само један хибридни модел "шевролет корвета", те бележи лоше продајне резултате.

Наиме, "Џенерал моторс" је укупно гледано, укључујући аутомобиле с класичним бензинским моторима, још увек најпродаванији произвођач у САД, али му се "Тојота" брзо приближава – она је у првих шест месеци ове године продају у САД подигла за један одсто на укупно 1,25 милиона возила, док је продаја "Џенерал моторса" опала за седам посто и износила 1,33 милиона.

И "Стелантис" (у чијем саставу је америчка компанија "Kрајслер") тренутно у САД продаје само један бензинско-електрични хибрид – џип "чироки", док и највећи амерички произвођач хибрида "Форд" у својој понуди сада има само три таква модела.

Иначе, "Тесла" не производи хибриде, док кинески произвођачи немају приступ америчком тржишту због драконских царина од сто посто на кинеске четвороточкаше и забране коришћења аутомобила који садрже камере, сензоре и кинески софтвер, јер се она доживљавају као средства која могу да се искористе за шпијунажу.

Светла будућност за хибриде у САД и у свету

Аналитичари америчке компаније "Kокс аутомотиве" процењују да ће ове године у САД бити продато укупно око 15,8 милиона четвороточкаша, што би био пад од отприлике три посто у односу на 2025.

Упркос том општем тренду опадања продаје, дилере у САД радује чињеница да је потражња за хибридима у њиховој земљи све већа (у првом тромесечју ове године она је износила 14 посто од укупне продаје возила).

Kонсултантска фирма "Марфи аутомотив партнерс" верује да ће се та потражња дуплирати у наредних пет година и да ће хибриди 2031. заузимати 27 одсто целог тржишта моторних возила у САД.

Маркетиншка компанија "Приседенс рисерч" процењује да је у 2025. години у свету продато хибрида укупне вредности 312 милијарди америчких долара, да ће ове године њихова продаја достићи обим од око 335, а у 2035. години чак око 618 милијарди долара.