У Лесковцу - проблем са градским превозом: због одлуке локалне власти да не одобри повећање цене карата, један од превозника обуставио поласке
Иако је пре више од две године град Лесковац склопио уговор о стратешком партнерству са конзорцијумом које чине три предузећа којима је поверен градски превоз, проблеми који утичу на свакодневни живот грађана не само да нису решени већ су и продубљени. Аутопревозници све теже послују, а Лесковчани не само да очекују квалитетнију услугу него и бесплатан превоз. Да би указао на проблеме са којима се суочава крајем пршле недеље аутобуси на појединим линијама у Лесковцу нису саобраћали.
Уместо планова за набавку нових аутобуса, власник лесковачког Ауто саобраћајног предузећа Новица Младеновић расходује старе, делове продаје у старо гвожђе и свакодневно се суочава са великим финасијским проблемима због чега радницима касне плате. Асп Југотранс део је конзорцијума од три предузећа који је у јуну 2024. године склопио уговор са градом којим му се поверава градски превоз на период од двадесет година. Да би скренули пажњу на велике проблеме са којима се суочавају, аутобуси Асп Југотранс крајем прошлог месеца нису саобраћали, а за насталу ситуацију оптужују надлежне у градској управи.
„По мени је исто као и пре 2024. године. Ако град жели да нам повећа карту, ако жели да нам плати - плати, ако нам не плати - не плати. По правилу наше паре су резервисане од републике и шаљу се на три месеца по 50 милиона за превоз. Где су наше паре отишле у међувремену, ми то не знамо“, истиче Новица Младеновић, власник предузећа Асп доо Југотранс.
Реагујући на оптужбе овог аутопревозника лесковачка локална самоуправа издала је званично саопштење у којем тврди да су све обавезе према конзорцијуму измирене у законском року у укупном износу од скоро 145 милиона динара за текућу годину. Такође, и све нове фактуре без неправилности биће реализоване у складу са прописаним роковима односно у року од 45 дана од дана регистрације. У саопштењу се поред осталог истиче и жаљење што се ово питање користи за политичке обрачуне, да је све мотивисано актуелном политичком ситуацијом и да се у суштини не ради о искреној намери да се утврде чињенице и унапреди рад институција. Грађани имају различито мишљење о квалитету градског превоза.
„Два дана није био превоза, не знам зашто, иначе је у реду“, каже саговорница.
Друга анкетирана наводи: „Ми путујемо из Доње Локошнице, превоза нема стално, ја водим дете у специјалну школу тако да не знам шта да кажем“.
„Ја сам пензионер, на плаћам шта да кажем друго“.
Како сада ствари стоје проблеми са градским превозом у Лесковцу биће настављени. Аутопревозници се жале на ниске цене карата, велики број повлашћених категорија становништва, што је у дужем временском периоду за превознике неисплативо. С друге стране Лесковац има преко 140 насељених места, грађани очекују да градски превоз буде бесплатан, као рецимо у Београду, а пара у буџету нема довољно посебно када касне трансферна средства из Министарства финансија.
