Танасковић: Возом из Београда до Суботице за 80 минута до краја године

Представљен је план појекта Железнице Србије да се од Београда до Ниша возом стигне за 100 минута, а тренутно се ради планска и пројектно-техничка документација, каже директорка инфраструктура Железница Србије Јелена Танасковић.

Наводи да ће до краја године тендер бити пуштен, а да су средства обезбеђена.

Танасковић истиче да је вредност пројекта 2,8 милијарди евра и око 600 милиона од тога је, како каже, "поклон Европске уније".

"Три и по године нам заправо треба да изградимо ову пругу. Значи рецимо 2028. током године, али да кажемо до краја те године сигурно", најављује Танасковић.

Истиче да ће од Београда до Ниша моћи да се стигне за 100 минута, а да сада возом тај пут траје пет сати и 40 минута.

Пруга се измешта из Ниша

Директорка инфраструктура Железница Србије подсећа да је пруга до Ниша прва пруга која је саграђена 1884. године и да је историјски изузетно битна.

"То јесте разлог зашто је председник био на отварању радова 6. јула, тако да су радови кренули – 22 километара обилазнице", каже Танасковић.

Истиче да се пруга која пролази кроз центар града после 140 година измешта, пре свега због безбедности, и да ће сада ићи обилазницом.

Наводи да је други разлог брзина, јер се сада граде брзе пруге и све иду или 160 или 200 километара на сат.

"То је заправо део коридора који нас повезује са Грчком, Турском и доле до Азије", рекла је Танасковић, истичући транспортни значај.

До краја године из Београда до Суботице за 80 минута

Директорка инфраструктура Железица Србије подсећа да се 36 минута путује од Београда до Новог Сада.

"До краја ове године путоваћемо од Београда до Суботице за 80 минута", истиче за РТС.

Годину дана пре рока ће пруга Београд-Суботица бити доступна за путнике, најаљује Танасковић.

"Нови Сад - Суботица биће пуштен до краја ове године. Сад се већ врше тестирања, завршено је 98 одсто", објашњава директорка.

Требало је да буде пуштена у августу 2025. али биће већ крајем ове године, каже Танасковић.

Очекује велико интересовање путника – "Људи могу да живе у Новом Саду, раде у Београду и обрнуто".

Наводи да пројекат потпуно мења функционисање, начин и изглед Србије.

Модерне железничке станице

Реконструкција железничких станица се већ увелико ради, каже Јелена Танасковић.

"Пројекат реконструкције 26 железничких станица започет је 2023. године, и наставља се и у овој", каже саговорница РТС-а.

У току је обнова 16 станица.