Вожња до мора није рутинска радња – како се припремити за дуг пут

Протеклог викенда пет особа је изгубило живот, док је од почетка године у саобраћају у Србији страдало 270 људи.

Директор Агенције за безбедност саобраћаја Бранко Стаматовић поручује да безбедност никада не сме да буде на распусту и истиче да је најважније да на пут никада не крећемо уморни.

“Возачи не размишљају, не припремају се за пут, то схвате као рутинску радњу – знам да возим, возим толико година, ја ћу лако, па зато и долази до проблема“, рекао је Стаматовић.

За дуга путовања је, напомиње, потребна припрема – информисање о томе где су гужве на прелазима, али и психофизичка припрема возача.

“Умор је један од главних узрока несрећа, а одмор и сан су једини лек. Ко креће на дуго путовање треба добро да се одмори и тек после одмора и сна да крене на пут“, рекао је Стаматовић.

Објашњава да је важно путовати дању, јер је велика већина грађана навикла дању да ради, а ноћу да спава и одмара.

“Долази до шока у организму ако се одједном догоди напор ноћу, како бисмо добили један дан на туристичкој дестинацији. Најчешће незгоде су у свитање, када стиже умор који је тешко препознати за воланом, само се деси да се на 2-3 секунде преклопе очи – пређемо 150 метара и последице могу бити фаталне. Нико то не жели ни себи ни породици, али опет се догађа“, навео је Стаматовић.

Направити план пута

На пут треба кренути у раним јутарњим часовима након одмора, са припремљеном рутом и испланираним паузама од најмање 15 минута на свака два сата како би возач прошетао и безбедно наставио пут.

“Ако је сат задржавања на граници – да то предвидимо, урачунамо у време путовања и не покушавамо да надокнадимо време прекорачавањем брзине или прескакањем пауза“, каже Стаматовић.

Указује и да одмор не почиње када се стигне на дестинацију, већ када се уђе у возило. Потребно је и бар недељу дана пре пута проверити техничку исправност аутомобила, како бисмо имали времена да га поправимо пре пута.