Нова зграда терминала на нишком аеродрому, "Константин Велики" примаће милион и по путника годишње

Од давне 1986. године када је отворен нишки аеродром, путнички терминал готово да је остао исти. Када није било летова из Ниша или је их је било премало, изглед зграде и капацитети нису били основни проблем.

"Данас смо у ситуацији да суботом имамо пет истовремених летова у постојећој згради и врло нам је отежан рад", указује Михајло Здравковић, директор ЈП "Аеродроми Србије".

Паркомати и пуњачи за возила

У нову зграду за одлазеће путнике, држава је уложила 15 и још 17 милиона евра у аеродромску инфраструктуру.

Паркинг ће имати паркомате, пуњаче за електричне аутомобиле, 580 места за путничка и 105 за теретна возила за потребе робно-царинског терминала.

По отварању нове зграде, стара ће бити срушена и на њено место биће саграђена још једна за долазеће путнике.

"Следеће је проширење и приступ до платформе, која ће у себи садржати саобраћајнице за будуће аутобусе који ће превозити путнике од гејтова ка ваздухопловима", каже Андријана Цветковић, руководилац развоја и инвестиција.

Живојин Тасић, помоћник директора ЈП "Аеродроми Србије" истиче да су раздовојили токове саобраћаја – теретни од путничког, што је правило проблеме у претходном периоду на аеродрому "Константин Велики".

"Сада је, такође, у завршној фази паркинг за тешка теретна возила", истиче Тасић.

Повећан карго саобраћај

Пад броја путника за 19 одсто у првих шест месеци на нишком аеродрому објашњавају ванредним техничким прегледима авиона компаније "Визер" – знатно је повећан карго саобраћај.

Нова зграда, кажу, значи и више путника.

"Велике промене које се дешавају у Нишу, прате и остале авио-компаније које тренутно не лете са нишког аеродрома. У контакту смо и са њима", поручује Душан Кнежевић, директор аеродрома "Константин Велики" у Нишу.

Са нишког аеродрома, осим 10 редовних линија, у летњем периоду лети се ка Тивту, Крфу и Атини.

У понуди су и два чартер лета ка Тунису и Анталији.