Вожња кроз маглу – смањити брзину и држати одстојање

Кроз маглу се не може возити брзинама већим од 30 до 40 километар на час, треба спустити ногу са гаса нарочито у равницама и речним долинама, где је магла често густа и концентрисана на малим деоницама.

У магли је немогуће возити са дугим светлима, морају се користити светла за маглу или оборена светла. Најбитније је на време смањити брзину и држати растојање.

"Јако је важно држати безбедно одстојање. Немојте се приближавати возилима испред вас. Нека прође најамње две секунде откад возило испред вас прође испред неког објекта до тренутка када ви прођете поред тог објекта. Када су услови смањене видљивости, то време треба да буде најмање четири секунде", каже Дамир Окановић из Комитета за безбедност саобраћаја.

Ако се возило зауставило због удеса који се догодио, а видљивост је слаба, потребно је напустити возило јер су многи настрадали у јучерашњем удесу налетањима других који нису поштовали ограничење брзине.

"У случају саобраћајне незгоде, треба се склонити што даље од несреће, што даље од коловоза", истиче Окановић.

У Словенији су у Закон о безбедности саобраћаја увели обавезно растојање на ауто-путевима и дуж ауто-пута поставили сигнализацију која возаче упозорава да треба да држе безбедно растојање. У Србији на неколико деоница постоји таква сигнализација, али возачи не слушају препоруке.

Потребно је направити бољи видео-надзор и што више информационих екрана да би се возачи обавестили да наилазе на подручје са маглом.

Јесен на пут доноси и пољопривредне машине које остављају блато, а које при кочењу може бити опасније од леда. Треба се чувати и паљења њива, јер густ дим често прекрива пут, саветују стручњаци.