Мали простор, бескрајна машта – у Јапану и гараже изгледају другачије
У Јапану је простор један од највреднијих ресурса. У густо насељеним градовима сваки квадратни метар има своју намену, па су и гараже прилагођене том начину живота. Због тога често изгледају необично – смештене испод куће, на више нивоа, са механичким платформама за паркирање или у уским пролазима који на први поглед делују премали за аутомобил.
У тим компактним просторима настају неки од најпознатијих пројеката јапанске ауто-културе.
За многе власнике гаража није само место за паркирање, већ лична радионица у којој се аутомобил одржава, модификује и усавршава годинама.
На том стилу се изградила јапанска аутомобилска култура која је највећу експанзију доживела осамдесетих и деведесетих година, када су произвођачи попут „тојоте", „нисана", „хонде", „мазде", „митсубишија" и „субаруа" створили генерацију спортских аутомобила који су били приступачни, поуздани и изузетно погодни за модификације.
Истовремено, појавиле су се бројне тјунерске куће као што су Spoon, HKS, TOM'S, Mine's и Top Secret, које су постале важан део јапанске аутомобилске сцене.
Све је помало утицало да гараже и паркинг места у Јапану добију културно значење.
Због ограниченог простора, оне су често компактне, необичне, али и изузетно функционалне.
Поп-култура и распрострањеност јапанских брендова
Популарност јапанских аутомобила проширила се далеко ван Јапана захваљујући манги и анимеу Initial D, који је прославио планинске путеве, дрифт и модел тојота AE86.
Филмска франшиза „The Fast and the Furious" донела је глобалну популарност моделима као што су „нисан" скајлајн GT-R R34, „тојота" супра Mk4, „мазда RX-7 FD и „хонда" S2000.
Велико место у култури имају и игре Gran Turismo, Need for Speed и Forza Horizon, које су милионима играча приближиле јапанске спортске аутомобиле.
Посебан печат овој сцени дала је и музика. Евробит, са извођачима као што су Дејв Роџерс, Мега Мен и Мануел, постао је нераскидиво повезан са дрифт културом.
Истовремено, јапански градски поп (City Pop), који су обележили Татсуро Јамашита, Марија Такеучи и Анри, дочарава атмосферу ноћне вожње кроз Токио и јапанске ауто-путеве осамдесетих година.
Коментари