"Тојота" опет најбоља на свету

У Земљи излазећег сунца данас су објављени продајни резултати домаћих произвођача аутомобила.

Они су мање-више показали оно што су сви стручњаци очекивали - да је у календарској 2025. години чувена компаније из префектруре Аићи, чији је главни град Нагоја, задржала круну најпродаванијег творца четвороточкаша.

Наиме, "Тојота" сама је у 2025. години (још једном) успела да пробије фантастичну границу од 10 милиона продатих возила - њен јуриш стао је на цифри од 10.530.000 комада, што је рекорд свих времена.

Међутим, ако се томе додају и продајни резултати још две фабрике чији је она већински власник и које су у саставу групе "Тојота" - "Даихацу" и "Хино" - онда је резултат још импресивнији: 11.320.000. То је, иначе, за 4,6 одсто већи број од оног оствареног у 2024. години.

Група "Тојота" оставила је далеко иза себе другопласирану ривалску групу "Фолксваген", која је уписала резултат од 8,98 милиона продатих возила - разлика износи више од два милиона.

Група "Тојота" тако се шесту годину заредом попела на трон најпродаванијег произвођача возила на свету.

Куриозитет је да је она то успела да учини упркос Трамповим новим царинама, које су најпре неколико месеци износиле 25, да би онда биле оборене на 15 одсто.

Штавише, продаја "Тојотиних" аутомобила у САД је порасла за осам одсто у односу на 2024. годину и износила читавих 2,51 милион јединица. Нарочито је скочила популарност њених економичних хибрида - они су у САД забележили раст од читавих 20 одсто.

С друге стране, међутим, сви остали јапански произвођачи: "Хонда", "Нисан", "Сузуки", "Мицубиши" и "Мазда" су у 2025. искусили пад у односу на претходну годину (сви испод четири милиона продатих четвороточкаша).

И иначе очигледан јаз између њих и "Тојоте" тако се продубио - ситуација коју јапански новинари описују као доминацију или владавину "једне силе".