Тесла и у Србији?

Амерички "Тесла" у српском Детроиту. Најпознатији електрични аутомобил, назван по нашем  научнику, у свету је реалност - за нас,  будућност која тек почиње. Светски тренд замене класичних возила електричним увелико су прихватили наши суседи.

Невен Дуић, професор загребачког Свеучилишта дошао је из Загреба таквим аутомобилом:

"Дошли смо до Крагујевца за 0 динара, јер је струја по путу свагде бесплатна, захваљујући Путевима Србије, који су инсталирали пуњаче на граници, у Бубањ потоку."

Поред економског ефекта - немерљиве еколошке користи. Заштита животне средине и смањење емисије штетних гасова императив су Европске уније, која тражи  да ауто-инудстрија  загађење угљен-диоксидом смањи за трећину. Ограничење је цена: аутомобил кошта око 30.000 евра, па се у свету субвенционише њихова куповина.

"Без помоћи државе нема  развоја, ни примене електричних возила", истиче проф. Драган Тарановић, са Факултета инжењерских наука у Крагујевцу. "Потребно је дати неке бенефиције, подстицаје за њихово увођење."

Стратегијом развоја енергетике у Србији до 2030. године, предвиђено је да се се обновљиви ресурси користе у производњи електричне енергије и саобраћају. Електроаутомобили користе струју из обновљивих извора.

"Наш електросистем је такав да ми отприлике око 2/3 струје добијамо из необновљивих извора, односно из угља, а трећину из обновљивих извора", наглашава проф. Душан Гордић, Факултет инжењерских наука у Крагујевцу, "употреба оваквих аутомобила не би била потпуно еколошки оправдана код нас."

И то се мења. Држава доста улаже у производњу струје из обновљивих извора енергије, постављају се пуњачи за електрична и хибридна возила. У Београду их их је око сто педесет. Нова технологија, оцењују стручњаци, за десетак година постаће реалност и на нашим путевима.