Свет у нафтном обручу – дизела све мање, за рафинерије златно доба

Новинарка РТС-а Ружица Вранковић, која се вратила из Мађарске, где је компанија МОЛ представила ново постројење за производњу биометана, рекла је у Јутарњем програму да се енергетска криза све више одражава на снабдевање и цене горива.

Посебно је указала на недостатак дизела, који је најизраженији на европском тржишту.

"Мањак је дизел горива у свету, мањак је посебно на европском тржишту, и то је очигледно. И ми из дана у дан то видимо и по ценама. Цене не падају", истакла је Вранковићева.

Навела је да се цена нафте ове седмице кретала између 104 и 107 долара по барелу, а да је јутрос износила око 105 долара.

"Мислим да је свет ушао у један геополитички нафтни, рекла бих, обруч који све више стеже. Једноставно, нема неког помака и не видимо нека решења", оценила је Врањковићева.

Преговори о НИС-у без нових званичних информација

Говорећи о преговорима МОЛ-а и "Гаспром њефта" о власничком уделу у Нафтној индустрији Србије, Вранковићева је навела да мађарска компанија не жели да износи додатне детаље.

"У МОЛ-у не желе да причају. Дали су то саопштење да се преговарачки процес наставља у складу са оном лиценцом коју је издао ОФАК и не желе да коментаришу даље", рекла је Вранковићева.

Истиче да се 30. октобра очекују нове одлуке о лиценцама и да до тада нема званичних информација о исходу преговора.

"У јавности можемо чути разне информације, од тога да су преговори пропали, с друге стране да су завршени, али ми немамо званичних информација док се ОФАК не огласи", нагласила је Врањковићева.

Подсетила је да НИС има лиценцу за рад, МОЛ за преговоре, а Јанаф за испоруку нафте у Србију, односно рафинерију у Панчеву.

"Ништа се не може догодити док ОФАК не одобри", поручила је.

Као позитиван пример издвојила је продужење лиценце "Лукоилу" за шест месеци, што је, како је навела, значајно и за Србију, где та компанија има 112 бензинских станица и два складишта.

Нови нафтовод из Мађарске – додатни правац снабдевања

Напредује припрема за градњу новог нафтовода који ће спојити Србију.  и Мађаарску. За српску деоницу од Хоргоша до Новог Сада, дугу око 113 километара, издата је дозвола Министарства заштите животне средине.

Врањковићева истиче да би нови нафтовод имао велики значај за енергетску сигурност обе земље.

"И једној и другој земљи су потребни нови дотоци, нове руте снабдевања", рекла је Вранковићева.

Како је објаснила, додатни правац био би посебно важан у случају поремећаја у снабдевању, какви се тренутно дешавају на светском тржишту.

Дозвола Министарства заштите животне средине, нагласила је, представља важан корак, али је само једна од фаза у реализацији пројекта.

Криза дизела могла би да потраје до средине наредне године

О стању на тржишту нафте говорио је и Синиша Малус, новинар "Пословног дневника" из Хрватске, који се бави анализом нафтног тржишта.

Он је оценио да је ситуација са дизелом тежа него на тржишту сирове нафте, јер нема довољно сировине и прерађивачких капацитета за задовољавање европске потражње.

"Можемо очекивати високе цене дизела, нажалост, најмање до половине идуће године, а вероватно и дуже", упозорио је.

Према његовој оцени, евентуалне несташице највише би погодиле земље без сопствених рафинерија, док су Србија и Хрватска у нешто повољнијем положају.

"Наше државе, и Србија и Хрватска, имају рафинерију и ми бисмо требали, по некој логици ствари, да будемо мање погођени“, навео је саговорник.

С друге стране, ово је златно доба за власнике рафинерија", рекао је Малус.  

Вранковићева је додала да је и Међународна агенција за енергетику изнела прогнозу према којој би криза дизела могла да потраје до средине наредне године.

Објаснила је да проблем истовремено представљају успорен доток сирове нафте и недостатак рафинеријских капацитета, посебно у Европи.

Србија добро снабдевена, за сада нема несташица

Упркос поремећајима на светском тржишту, Вранковићева истиче да је снабдевање Србије горивом стабилно.

"Српско тржиште, мора да се каже, добро је снабдевено. Нисмо имали проблема, држава је пустила и  залихе", рекла је Вранковићева.

Навела је да је потражња за дизелом повећана због јесењих пољопривредних радова и припрема за зимску сезону, али да у региону нема несташица.

"Ево, и Хрватска и Србија и Мађарска и Словачка, сви имају своје рафинеријске капацитете и наш регион је ту покривен“, истакла је. 

ЕПС поручује да је спреман за грејну сезону

Говорећи о снабдевању електричном енергијом, Вранковићева је подсетила да са почетком грејне сезоне расте и потрошња струје, док ниски водостаји додатно утичу на производњу.

"За сада из ЕПС-а кажу да су спремни и да ће струје бити довољно", навела је.

Истакла је да ће снабдевање зависити и од временских услова, али да надлежни за сада поручују да не очекују проблеме током грејне сезоне и да ће свих енергената бити довољно.