Нова 32 километра брзе саобраћајнице до Голупца у употреби од недеље у подне

Део нове брзе саобраћајнице, од ауто-пута до Пожаревца и од Великог Градишта до Голупца, у дужини од 32 километара, отварен је у присуству председника Србије Александра Вучића. Сутра у 12 пушта се у саобраћај. Кинески извођач радова је најавио да ће цела брза саобраћајница до Голупца, са још око 36 километара, бити завршена до краја ове године.

У Браничевском округу свечано је отворен 21 километар на првој деоници брзе саобраћајнице, од моста преко реке Језава (на другом километру од наплатне станице Пожаревац) до краја обилазнице око Пожаревца, као и 10,85 километара на трећој деоници – од почетка обилазнице око Великог Градишта до места Поникве – што укупно износи 31,85 километра пута.

Укупна дужина брзе саобраћајнице је 67,94 километра, а након пуштања у рад наставља се са изградњом преосталих делова трасе.

Председник Србије Александар Вучић најавио је на свечаном отварању деонице Дунавског коридора да ће најкасније у фебруару или марту следеће године бити отворен цео коридор.

Амбасадор Кине у Србији Ли Минг рекао је да од маја 2024. године, од када је председник Кине Си Ђипинг посетио Србију, Кина и Србија заједничким снагама спроводе активности које су резултат те посете.

Од Београда до Голупца за сат и 20 минута

Изградњом Дунавског коридора, повезују се Пожаревац, Велико Градиште и Голубац са Београдом, чиме ће се скратити време путовања од Београда до Голупца на сат и 20 минута.

Брза саобраћајница је пројектована за рачунску брзину од 100 километара на сат.

На деоници 1 завршено је 14 објеката, од којих су четири моста, три плочаста пропуста, и седам надвожњака, а најдужи је мост преко Велике Мораве, дужине 355 метара. Такође, завршене су четири кружне раскрснице и три петље.

На деоници 3 предвиђено је пуштање у саобраћај део трасе од почетка обилазнице око Великог Градишта до места Поникве у дужини од 10,85 километара трасе.

На том делу трасе налази се шест објеката – два моста, два надвожњака и два моста-пролаза, а од којих је најдужи мост преко реке Пек, дуг 202 метра. Такође, завршене су и четири кружне раскрснице.

Деонице кроз бројеве

На обе деонице, у насип је укупно уграђено 1.378.407 кубних метара материјала, 237.000 тона асфалта, 468.177 метара кубних камена, 2.675 тона челика, 21.627 кубних метара бетона, 131 км еласто-одбојне ограде, 66 километара жичане ограде.

Градња брзе саобраћајнице је почела у новембру 2021. године, а радови су вредни 337 милиона евра.

Извођач радова је кинески "Шандонг", а подизвођачи су фирме из Србије.