Жарко Мићин: Нови Сад улаже у геотермално грејање, нове мостове и заштиту животне средине

Један од важних корака у развоју града јесте увођење алтернативних извора енергије у систем даљинског грејања. На Мишелуку, где је тренутно активно велико градилиште и где се развија читаво насеље са неколико десетина хиљада квадрата, у току су хидрогеолошка истраживања подземних вода. Тамо ће бити изграђена нова топлана јачине 30 мегавата која ће користити геотермалну енергију.

"Она не замењује у потпуности гас, али ће - да тако кажемо, надопуњавати грејање на гас, и тиме ћемо у будућности смањити зависност од гаса читавог града и читавог система грејања. То је важно не само у домену екологије, него и у домену смањења трошкова. Пре свега, то ће се прелити и на грађане, самим тим и они ће имати мање трошкове у будућности", истакао је Мићин, додајући да се ради о геотермалним бушотинама које ће помоћу топлотних пумпи надомешћивати део топлотне енергије.

Поред овог пројекта, Нови Сад развија и иновативни "Солар-термал" пројекат, какав, према речима градоначелника, у Европи постоји још само у Данској. Пројекат комбинацијом соларне енергије и геотермалне бушотине прави складиште које ће скупљати енергију током лета.

"Соларни колектори ће скупљати соларну енергију у току лета, и уз помоћ топлотних пумпи, помоћу воде из Дунава, фактички ћемо користити њега као једну батерију која ће складиштити ту енергију, и онда ту топлотну енергију ћемо користити зими за грејање, чиме ћемо опет још додатно смањити зависност од гаса", објаснио је градоначелник.

Оба пројекта су у фази пројектовања и подржана су од стране Европске банке за обнову и развој (ЕБРД).

Саобраћајно повезивање: Нови мостови, Фрушкогорски коридор и растерећење саобраћаја

Као један од најважнијих историјских пројеката за Нови Сад, Мићин је издвојио изградњу нових мостова и повезивање са Фрушкогорским коридором, односно брзом саобраћајницом Нови Сад–Рума–Шабац– Лозница. Тренутно се граде два моста, а ускоро се креће и са трећим.

Мост према Каћу биће други најдужи мост у Србији, док ће на новој саобраћајници бити изграђен и најдужи тунел у земљи. Ови пројекти ће омогућити измештање теретног саобраћаја из делова Петроварадина и Новог Сада, али и са саме Фрушке горе.

"Део теретног саобраћаја је пролазио преко Националног парка. Сада ће он пролазити тунелом кроз брзу саобраћајницу. С друге стране, ми потпуно повезујемо једну од жила куцавица Новог Сада, а то је Булевар Европе2", рекао је Мићин, нагласивши да ови капитални пројекти не би могли бити реализовани без директне подршке председника Вучића и републичке владе.

Оплемењивање Футошког парка и безбедност зелених оаза

У оквиру међународног пројекта "ЛЕАД", у току је уређење Футошког парка који је већ под заштитом државе. План је да се овај простор додатно обогати новим биљкама, али и да се врати у функцију водена површина која тренутно не постоји.

"Биће једно мало језерце у парку и ја сам ту заиста инсистирао да се то уради на одржив начин, тако да то језерце у будућности, да то не буде бара, разумете, него да буде заиста једно језерце у ком ће сви уживати", наводи градоначелник.

Због учесталог девастирања градске имовине, у плану је и увођење нових мера заштите за веће паркове у које се улажу значајна средства.

"Оно што планирам у будућности, што бих заиста волео, је да све веће паркове, поготово овај парк у који ће се уложити озбиљан новац, на неки начин затворимо ноћу. Имамо доста девастирања градске имовине, искрено да вам кажем. Он је већ фактички ограђен, да га затворимо ноћу и да поставимо и видео надзор како бисмо онемогућили оне који девастирају, уништавају градску имовину и очували тај парк".

Развој бициклизма: Више од 150 километара стаза

Нови Сад, који носи титулу Европског града спорта, недавно је био домаћин Међународне бициклистичке трке „Гран Фондо Нови Сад”, која је окупила више од 700 такмичара из 30 земаља. Градоначелник је указао на то да град тренутно има преко 150 километара бициклистичких стаза, од чега је 50 километара изграђено након 2012. године.

Инфраструктура за бициклисте планира се и уз нове пројекте, попут новог железничког стајалишта које се гради како би се смањио притисак на станицу у Петроварадину до потпуног стављања у функцију главне железничке станице.

"Ја сам, рецимо, инсистирао да се ту и са друге стране Руменачког пута уради бициклистичка стаза. Зашто? Да би грађани могли својим бициклима да дођу до самог стајалишта, пошто су навикли многи да у воз, пошто је то могуће, да у воз ставе бицикле. Тако да мислимо о бициклизму, мислимо о бициклистима, улагаћемо још у бициклистичку инфраструктуру", најавио је Мићин.

Културни живот: Преко хиљаду догађаја годишње и децентрализација културе

Након што је Нови Сад проглашен за најуспешнију међу градовима који су носили титулу Европске престонице културе, град наставља да улаже у ову област кроз мрежу од 13 културних станица, чиме су културни садржаји приближени и приградским насељима, уз истовремену ревитализацију старог архитектонског наслеђа. У граду се годишње одржи преко хиљаду културних догађаја.

Међу наредним манифестацијама градоначелник је издвојио Новосадски корзо који се одржава 21. јуна. За разлику од претходних година када је организован на булевару у центру града, овај специфичан концерт класичне музике на отвореном ове године се сели на Ново Насеље, где ће поново бити затворен део великог булевара за потребе публике.

Такође, Мићин је позвао грађане на Новосадски џез фестивал који ће се одржати од 3. до 5. јула широм града.

Улагање у образовање и решавање комуналних питања за будућност

Због позитивних демографских кретања и попуњености јаслених група, пре свега у приградским местима попут Кисача, градска управа приоритет ставља на проширење капацитета предшколских установа и школа. Завршена је нова школа у насељу Југовићево (тзв. насељу безбедњака), где је започета и изградња новог вртића. Школа ће примити прва одељења већ ове године, док ће следеће године бити у пуном капацитету.

Говорећи о плановима за наредних десет година, градоначелник је истакао да се у Новом Саду тренутно гради милион квадрата на преко 380 градилишта, што намеће обавезу решавања кључних инфраструктурних питања. У првом кварталу забележен је и раст броја туриста од 18 одсто, нарочито страних, међу којима су бројни гости из Народне Републике Кине.

У циљу унапређења квалитета живота грађана, уз подршку републичких органа, планира се изградња нове фабрике воде и пречистача отпадних вода како се прљава вода више не би испуштала у Дунав. До сада је стабилизовано водоснабдевање кроз регенерацију девет бунара за пијаћу воду, а преостало је да се обезбеди систем алтернативног напајања електричном енергијом у фабрици воде како би се елиминисали падови притиска у случају нестанка струје.

Поред тога, уз помоћ Европске уније, у току је реализација пројекта нове регионалне депоније која се ради по најсавременијим стандардима и укључује сепарацију отпада.

"Ми ћемо за пет година од оног брда смећа, када улазите с десне стране у Нови Сад, направити зелено брдо и имаћемо нову депонију по најсавременијим могућим стандардима у којој ви нећете ни знати фактички да је то депонија јер ће се вршити сепарација отпада. Већ на самим трансфер станицама, ту ћемо морати да радимо и на едукацији људи у Новом Саду, да они већ врше сепарацију отпада кући, тако да предстоји нам онако једна светла будућност, слободно могу да кажем", закључио је Жарко Мићин у емисији Првог програма Радио Београда "Јутро је".