Санација моста на Морави, Свилајнац и околна места 70 километара даљи

Инспекција за државне путеве Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, због безбедности, донела је решење о обустави железничког саобраћаја на мосту преко Велике Мораве на деоници од Марковца до Свилајнца. Друмско- железнички мост изграђен је пре 101 године и најкраћа је веза између ауто-пута Београд-Ниш и општина Свилајнац, Деспотовац и Петровац на Млави. Санација, како су рекли из Железница Србије, може бити готова најраније за годину дана.

Вест да ће мост на Великој Морави бити затворен за саобраћај брзо се проширила Свилајнцем, а они који га користе свакодневно већ прерачунавају колико ће километара више путовати до ауто- пута преко Жабара или Јагодине.

"Ја имам преко Велике Плане да идем и да се вратим око седамдесет километара да би скратио три и по километра, ето", наводи један мештанин Свилајнца.

Мост на Великој Морави грађен је средствима ратне репарације у време краља Александра Карађорђевића. Делом је порушен у време Другог светског рата, а потом обновљен и од половине прошлог века изградњом пруге постао и железнички. Одавно је већ преоптерећен због броја камиона, цистерни, аутомобила. Више од хиљаду радника у фабрике две индустријске зоне долази из Крагујевца, Баточине, Лапова.

"Затварање моста за нас ће направити велике проблеме како у транспорту наше робе, тако и у свакодневном транзиту односно саобраћају, јер наши радници путују из Крагујевца, Јагодине и мислим да неких 30 одто радника ће имати велики проблем да дође на посао", наводи директор фабрике "регент" Дарко Хинић.

Миљан Спасић, генерални менаџер "Vossloh-Schwabe" каже да ће додатни трошкови и компанијски али да им је то мањи проблем.

"Већи проблем су људи где су нам главни људи, или део главних људи није из Свилајнца него живи с друге стране Мораве", наводи Спасић.

У општини Свилајнац кажу - свесни су чињенице да мост одавно не одговара потребама грађана и привреде. Најкраћи рок за санацију је годину дана. Од министарства одбране тражили су да се постави понтонски мост који би привремено, док трају радови, повезао обале реке.

"Ја се надам и апелујем и на Министарство грађевине и на Војску Србије да нам изађу у сусрет како бисмо тренутне проблеме решили, а да онда седнемо и да сви заједно нађемо трајно решење. Ми смо имали 21 иницијативу и тендер је покренут да се гради нови мост са обилазницом око Свилајнца. Потребе грађана општине Свилајнац 2025. су нови мост с обилазницом а ово би, вероватно, остао железнички мост, или можда локални саобраћај да иде по њему", објашњава председник општине Свилајнац Предраг Милановић.

Мост на Великој Морави већ је затворен за железнички саобраћај, а надлежном министарству упућен је предлог о постепеном затварању за путнички до привременог решења насталог проблема.