Читај ми!

Суша гаси пловидбу - колико ће нас коштати низак водостај?

Реке пресушују, бродови стоје, а рафови у продавницама не смеју да остану празни! Када реке закажу због историјски ниског водостаја, логистички аларм се пали. Како хиљаде тона робе преко ноћи преселити на шине и друм? Да ли имамо довољно возова и камиона да спасемо ланце снабдевања и хоће ли нас ова суша ударити по џепу кроз веће цене производа? Гост У ритму дана је Небојша Ђекић, директор продаје и развоја у компанији Карго - партнер Србија, стручњак је за области ланца снабдевања, складиштења и интермодалног транспорта.

Најнижи водостај Дунава, забележен је на месту где ова река улази у Србију - код Бездана. Због дуготрајног сушног периода и изостанка већих
падавина отежани су пловидба, риболов и свакодневни живот људи који су везани за реку. наша јелена Перендија Михајловић је посетила Бездан и данас слушамо њену репортажу из тог места.

Тропски талас не попушта, а освежење на рекама и језерима делује као идеалан спас. Али, да ли знате шта се заправо крије у плиткој и топлој
води? Са драстичним падом водостаја, наше реке губе моћ самопречишћавања, док у стајаћим водама језера бујају алге и бактерије. О томе разговарам са Верицом Јовановић, директорком Института за јавно здравље Србије „Др Милан Јовановић Батут“.

Уредник и водитељ: Николина Миљковић

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом