Лансирани нови модели „Сјаоми" аутомобила, поручивање може да почне

SUV има аеродинамични дизајн који укључује скривене електричне ручке на вратима и значајно низак коефицијент отпора од 0,245. Modena EV, средње велики YU7 има 4.999 милиметара дужине, 1.996 милиметара ширине и 1.608 милиметара висине, са међуосовинским растојањем од 3.000 милиметара.

YU7 је доступан у девет боја екстеријера, укључујући препознатљиву gemstone green – боју инспирисану смарагдом и четири основне боје дизајна ентеријера: тиркизно-сиву, корално-наранџасту,  поноћно-плаву и ирис-љубичасту.

Сви модели YU7 користе „Сјаоми" 800V силицијум карбидну високонапонску архитектуру и имају компанијске V6s Plus моторе. Основни YU7 је модел са погоном на задње точкове са 235 kW снаге, LFP батеријом од 96,3 kWh и временом убрзања од 0 до 100 km/h за 5,88 секунди.

Pro модел има два погонска мотора на сва четири точка, снагу на 365 kW и време убрзања од 0 до 100 km/h за 4,27 секунди.

Најбољи Max пакет опреме има два мотора снаге 508 kW и 866 Nm, убрзавајући од 0 до 100 km/h за само 3,23 секунде. Достиже максималну брзину од 253 km/h. Користи NCM батерију од 101,7 kWh.

YU7 подржава ултрабрзо пуњење од 5,2C, што за 15 минута омогућава вожњу до 620 km.

Унутрашњи детаљи укључују седишта од напа коже, предња седишта са подешавањем у нултој гравитацији од 123 степена и масажним елементима, електрично подесива задња седишта од 135 степени и велики панорамски екран HyperVision ширине 1,1 метар који комбинује три Mini LED дисплеја за импресиван интерфејс високе резолуције.

Путници на задњим седиштима опремљени су екраном осетљивим на додир од 6,68 инча, а возило има интелигентну гласовну контролу са „Сјаоми" ВИ асистентом.

Ту је и мини-фрижидер запремине 4,6 литара и Dolby Atmos звучни систем са 25 звучника.

„Сјаоми" такође нуди потпуну интеграцију Apple екосистема, укључујући CarPlay, Apple Music и контролу возила за Apple Watch.

Безбедносне карактеристике укључују хибридну каросерију од челика и алуминијума који користи вруће пресовани челик чврстоће 2200 MPa, развијен у сарадњи са академским партнерима, предњу структуру која апсорбује судар и кућиште батерије отпорно на метке.

YU7 тестиран преко 539 дана у 296 градова, прешавши 6,49 милиона километара у екстремним условима. Доступан за резервисање одмах након лансирања, уз депозит од 5.000 јуана.

Компанија "Xiaomi Automotive" је објавила и време круга које је постигао прототип Xiaomi SU7 Ultra током свог другог покушаја на стази Nürburgring Nordschleife. Са временом од 6:22.091, аутомобил је оборио свој претходни рекорд за невероватнe 24 секунде, обезбедивши место међу прва три званичне ранг-листе Nürburgring-a  и поставши најбрже електрично возило кинеске марке на Nordschleife-u.

„Сјаоми" планира да започне производњу у својој фабрици друге фазе у јулу, циљајући на годишњи капацитет од 150.000 возила. Међутим, рокови испоруке могу бити значајно продужени због постојеће потражње и ограничења производње, а неки купци већ потенцијално чекају на испоруку возила до 2026. године.