Измена режима саобраћаја

У већем делу Србије преовлађује облачно време, углавном без падавина. Возаче очекују углавном суви коловози и добра видљивост.

Аутопут од Новог Сада до Београда биће потпуно затворен за саобраћај до 5. октобра, у терминима од 9 до 10 часова и од 12 до 13 часова, због радова на мосту преко Дунава код Бешке, најављено је из "Путева Србије".

Свим учесницима у саобраћају се препоручују алтернативни правци: петље "Нови Сад" и "Ковиљ" ка Београду, петља "Бешка" ка Новом Саду и пут Београд - Рума - Нови Сад односно магистрални пут М-22.2 Београд - Нови Сад.

Цела саобраћајница испод моста "Газела" у Београду, односно прилаз мосту из Булевара војводе Мишића и Савске улице према улици Кнеза Милоша и аутопуту ка Нишу, биће затворена за саобраћај до недеље, у периоду од поноћи до четири часа ујутру, најављено је из "Путева Србије".

Режим саобраћаја ће бити измењен због радова на излазу са моста у правцу Топчидерске звезде.

Алтернативни правац је према Булевару војводе Путника, до кружног тока на Топчидерској звезди и назад ка улици Кнеза Милоша и укључењу на аутопут поред Београдске индустрије пива.

На важнијим путним правцима, због престојећег викенда појачни интензитет саобраћаја очекује се у првим поподневним сатима.

На деоницама трасираним кроз клисуре и усеке учестала је појава стнијих одрона. Најчешће, одрони се дешавају на Ђердапској магистрали, на деоницама код Добре и у близини Доњег Милановца, затим на Ибарској магистрали, кроз Овчарско-Кабларску, Грделичку, Сићевачку и Дренску клисуру, на магистралним путевима М-24, деоница Кучево-Мајданпек, М-2, деоница Косовска Митровица-Рибариће-граница са Црном Гором, и М-22.3, деоница Рашка-Косовска Митровица, као и на регионалним путевима у вишим пределима подручја Ивањице.

Возачима се саветује веома опрезна вожња и на магистралном путу М-1 (аутопут Е-75), на деоници од Печењевца до Прешева. Одрона има и на магистралном путу који од Сурдулице води ка Власини. На регионалном путу Р-247, деоница од Влашког Поља до Доброг Поља, саобраћај се, у дужини од 15 м, обавља једном коловозном траком, док је за камионе са приколицом и шлепере забрањен саобраћај. Екипе путара су непрестано на терену и раде на уклањању одрона са коловоза.

Возачима се скреће пажња и на тзв. ударне рупе које, при нешто већим брзинама, могу да оштете возило, али и да угрозе безбедност возача и његових сапутника.