Од сајма до огласа – који половни аутомобили ће бити најтраженији

Прошле године у Србији је продато готово 32.000 нових и први пут регистровано скоро 145.000 половних аутомобила. Половни аутомобили и даље чине знатно већи део тржишта у Србији, пре свега због нижих цена и доступности – зато не чуди да трендови са сајма аутомобила не остају само у халама, већ се врло брзо селе и на огласе. Који од њих би могли да буду најпопуларнији – за РТС открива Петар Величковић са сајта Половни аутомобили.

Половни аутомобили и даље чине знатно већи део тржишта у Србији, пре свега због нижих цена и доступности. Оно што је данас ново и скупо, већ за неколико година постаје најтраженији млади половњак.

Петар Величковић са портала Половни аутомобили истиче да је на недавно завршеном сајму аутомобила било око 70 премијера. Међутим, да би ти аутомобили били и популарни "половњаци" у Србији, није довољно да буду атрактивни, већ и одрживи за просечног купца у Србији.

"Треба бити реалан и рећи да наши купци у већинском броју случајева купују аутомобиле који су нешто старији, који су старији од преко осам година, десет, па чак и више", додао је Величковић.

Шта је битно просечном купцу у Србији

Доминантни фактори при избору аутомобила за српског купца су техничка исправност и сервисна документација – желе да буду сигурни у оно шта купују. И тренутна енергетска криза и поскупљење нафтних деривата имају утицај, тако да економичност аутомобила постаје једна од битнијих ставки.

"То у пракси значи да би купци могли да се окрену аутомобилима који су мањи, који имају моторе мање запремине и самим тим мању потрошњу, али такође и неким алтернативама као што су хибриди", навео је Величковић.

У Европи је интересовање за електричне аутомобиле скочило и за 50 посто, али тамо таквим возилима брже пада цена.

"Да ли ће се тај тренд прелити код нас - јако је тешко рећи, у овом тренутку не делује да ће то ићи баш тако брзо. Код нас на сајту је тренутно оглашено око 650 аутомобила на чисто електрични погон, а укупна понуда у категорији путничких возила је близу 80.000. Без обзира на то што се број тих аутомобила временом повећава, код нас ће тај процес ићи нешто спорије него што је то случај у Европској унији", навео је Величковић.

Која возила би могла да буду најтраженија

Величковић очекује да ће, када су у питању возила представљена на овогодишњем сајму, за неколико година на њиховом порталу међу најтраженијима бити "дачија сандеро" јер је практично возило са прихватљивом ценом, а спада у најпродаванија нова возила у Европи.

"Рено клио“ и "опел астра" су, додаје, годинама уназад тражени међу половним аутомобилима.

"Кад изађе нова генерација брендова којима наши купци верују, реално је очекивати да ће се добро продавати. И ако бих морао да издвојим још пар аутомобила, један би могао да буде 'фолксваген т-рок', зато што се нуди у економичној бензинској варијанти и припада бренду који је убедљиво најпродаванији када је тржиште половних аутомобила у нашој земљи у питању", навео је Величковић.

Међу продаванијим аутомобилима могао би, каже, да се нађе и "фијат гранде панда“, аутомобил који се од ове године производи у Србији и у бензинској варијанти.